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梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Källenius在近日的年度股东大会上公开透露，公司调整了原先设定的电动车目标，不再力争在2030年前在主要市场全面转型为电动汽车销售。这一决定的背后是电动车普及速度未如预期，然而，这并不妨碍梅赛德斯-奔驰继续积极投入电动车领域的未来规划。
在欧洲市场，2023年电动汽车仅占梅赛德斯销量的11%，而混合动力车的销量也只占19%。面对这一现实，公司决定调整战略，但并非停滞不前。董事会主席康林松表示，梅赛德斯-奔驰已做好了继续生产内燃机汽车的准备，并计划在未来十年内更新技术。
到2027年，公司将推出全新的内燃机车型阵容，以确保内燃机汽车能够持续发展至2030年代。这一决定表明，梅赛德斯-奔驰秉持着对未来趋势的审慎预判，始终坚持创新与发展，并将继续引领汽车行业的变革浪潮。
尽管电动汽车市场发展迅速，但梅赛德斯-奔驰选择在调整目标的同时，不放弃对电动汽车的投入与探索。这意味着，即便前路曲折，梅赛德斯-奔驰依旧抱持着对未来的信心，努力实现其电动梦想。
总的来说，梅赛德斯-奔驰的决策既考虑了现实情况，又展现了对未来的战略规划。无论是内燃机汽车还是电动汽车，梅赛德斯-奔驰都将持续为用户提供卓越的产品与服务，为汽车产业的可持续发展贡献自己的力量。
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